Плату за эквайринг хотят свести до символических минимумов |
| Василий Робак, polit.ru |
| 18.07.2019 |
|
Комитет Госдумы по финансовому рынку одобрил поправки, наделяющие ЦБ правом ограничивать предельный размер платы, взимаемой банками за услуги эквайринга, а также за карточные переводы. Регулятор заявил, что будет им пользоваться только в случае крайней необходимости.
- Пакет поправок подготовлен к законопроекту с изменениями в законы «О национальной платежной системе» и «О Центральном банке» и внесена группой депутатов во главе с председателем комитета Анатолием Аксаковым. Обновленный текст документа, включающий все изменения, опубликован на сайте Госдумы, ему предстоит второе чтение 23 июля. Первое состоялось в марте 2019 года. Предполагается, что новшество позволит ЦБ выступать в качестве арбитра в дискуссии между эквайерами и ретейлом. «Имея такой рычаг, будет легче добиваться договоренностей, поскольку жизнь показала, что должен быть дисциплинирующий фактор, который позволит более эффективно эту работу проводить», — рассказал глава думского комитета по финрынку Анатолий Аксаков. При том он подчеркнул, что выступает за то, чтобы тарифы устанавливались рыночном путем. «Я думаю, что это будет, скорее всего, спящая норма, и она просто будет иметь психологическое значение, нежели практическое применение», — отметил депутат. Как сообщал ТАСС глава Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов, комиссия за эквайринг в 2018 году составила для торговых сетей 250 млрд рублей. Сейчас, по информации Ассоциации компаний розничной торговли АКОРТ, комиссия составляет от 1 до 3% от оборота торговца. Ритейлеры много лет просят ее снизить, жалуясь, что это оказывает на бизнес избыточное давление, и хотят установить предельный лимит комиссии. В ноябре, на встрече с вице-премьером Дмитрием Козаком они предлагали установить фиксированные цены на эквайринг в 0,2% для дебетовых и 0,3% для кредитных карт. В феврале Владимир Путин назвал эти тарифы квазиналогом. В марте, на новом совещания у Козака, идею госрегулирования тарифов не поддержали ни банки, ни представители торговли. В итоге ведомства и профильные объединения решили подготовить предложения по дифференциации тарифов. В частности, обсуждалась идея снижения платежными системами комиссии интерчейндж (платится банку-эквайеру, часть стоимости эквайринга) при покупках в социальном сегменте (образование, здравоохранение), а также для крупных покупок (автомобили и недвижимость). «Мы по-прежнему считаем, что к этому вопросу нужно подходить крайне взвешенно. Приемлемые для сторон условия по эквайринговым комиссиям могут быть определены только в диалоге между участниками рынка», — сообщила пресс-служба Центробанка. Там подчеркнули, что регулятор будет пользоваться новым правом только в случае крайней необходимости. Но «крайняя необходимость» — это довольно размытое понятие, которое можно определять произвольно, считает руководитель дирекции развития эквайринга Альфа-Банка Денис Хренов. «Подход, основанный на саморегулировании рынка, представляется более эффективным и учитывает экономику всех участников платежной индустрии. Платежные системы, реагируя на настроение, сложившееся в рынке, уже начали снижать такие комиссии», — поясняет эксперт.
МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: Выбор земли под промышленное строительство – это не просто аренда или покупка недвижимости. Это стратегическое решение, влияющее на логистику, затраты, возможности расширения и даже имидж бизнеса. От металлургического гиганта до цеха по сборке электроники – для каждого производства подходит свой идеальный участок. Метки: |
